[PR]今日のニュースは
「Infoseek モバイル」
Sorry,only Japanese version now
さらばMX! 〜ラストラン〜 (日光サーキット編)
2000.10.27 その日は、ついにやって来た。
MXが逝く日。
オーナの嫌な予感が、現実になってしまうとは...
2000年も残り少なくなったこの日、日光サーキットに集結するGALANT達。
みなさん、走る気満々です。
念入りに準備してます...
後光がさすMX!?
この日MXが逝くと、だれが予想したでしょうか?
ぢつは...オーナには、嫌な予感がしていたのです。
走り始めたMX号。
しっかりと駆動輪に荷重を掛けていますね。
いい姿勢です。
#ぢぶんで言うな〜(^^;;;
と思ったとたん、エンジンブローを起こし、ピットインするはめに。
バルブが逝ったっぽいです。
エンジン再始動できませーん。(; ;)
上記の写真で、左フロントタイヤを外したわけは、クランクプーリまわりをばらすためでした。
クランクプーリカバーをはずすと...
出て来たものは、擦り切れたバランサーベルト。
完全に擦り切れちゃってます。
どうやら、いままで回しすぎたために擦り切れ、切れた模様。
そして、その切れたバランサーベルトが、クランクエンドについているタイミングベルトプーリに絡んだ模様...
カム側のタイミングベルトカバーを開けてみたところ。
???
タイミングベルトは、切れていないぞぉ〜!
これは助かったかぁ?
クランクプーリを外して見えた、タイミングベルトプーリ。
タイミングベルトは、綺麗にかかっています。
これは助かったと思いきや、いっしょに走っていたなんちゃって整備士さんいわく「バルタイ、大きく狂ってる...なんで25度近くも進角してるんだ?」
[さらばMX! 〜ラストラン〜 (日光サーキット編)(その2)へ|トップページへもどる]
御意見、質問等のメールは、“g-cafe(あっとまーく)goo.jp”までお気軽にどうぞ。