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さらばMX! 〜ラストラン〜 (日光サーキット編)



2000.10.27 その日は、ついにやって来た。
MXが逝く日。
オーナの嫌な予感が、現実になってしまうとは...



gr/glt251.jpg 2000年も残り少なくなったこの日、日光サーキットに集結するGALANT達。


gr/glt252.jpg みなさん、走る気満々です。
念入りに準備してます...


gr/glt253.jpg 後光がさすMX!?
この日MXが逝くと、だれが予想したでしょうか?
ぢつは...オーナには、嫌な予感がしていたのです。


gr/lastmx.jpg 走り始めたMX号。
しっかりと駆動輪に荷重を掛けていますね。
いい姿勢です。
#ぢぶんで言うな〜(^^;;;


gr/glt255.jpg と思ったとたん、エンジンブローを起こし、ピットインするはめに。
バルブが逝ったっぽいです。
エンジン再始動できませーん。(; ;)


gr/glt257.jpg 上記の写真で、左フロントタイヤを外したわけは、クランクプーリまわりをばらすためでした。
クランクプーリカバーをはずすと...


gr/glt256.jpg 出て来たものは、擦り切れたバランサーベルト。
完全に擦り切れちゃってます。
どうやら、いままで回しすぎたために擦り切れ、切れた模様。
そして、その切れたバランサーベルトが、クランクエンドについているタイミングベルトプーリに絡んだ模様...


gr/glt258.jpg カム側のタイミングベルトカバーを開けてみたところ。
???
タイミングベルトは、切れていないぞぉ〜!
これは助かったかぁ?


gr/glt259.jpg クランクプーリを外して見えた、タイミングベルトプーリ。
タイミングベルトは、綺麗にかかっています。
これは助かったと思いきや、いっしょに走っていたなんちゃって整備士さんいわく「バルタイ、大きく狂ってる...なんで25度近くも進角してるんだ?」



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